A perspectiva de investimento no setor ferroviário poderá atingir R$ 67 bilhões em obras de aumento de capacidade, construção de novas ferrovias e solução de conflitos ferroviários urbanos. Deste modo, tem-se a expectativa de aprofundamento dos estudos de soluções construtivas para obras de infraestrutura. Nesse sentido, o presente trabalho apresentou o estudo de caso de um projeto de ampliação de um pátio em Curitiba/PR, no qual foi realizada a estabilização química de solos com cal para viabilizar a exploração das jazidas locais como material de sublastro e corpo de aterro. Para a avaliação da estrutura do pavimento foi utilizado o software Systrain. Os resultados da mistura de solo com cal à 3,5% viabilizaram a redução da expansão em 30% e aumento do módulo de resiliência em aproximadamente 20%. Foram demonstrados os ganhos estruturais decorrentes da aplicação da cal hidratada e evidenciaram a pertinência do software Systrain para a referida análise.